ضخ القطران: التسخين أولاً ثم التشغيل
يزداد القطران كثافة بسرعة عندما يبرد، ويتحول الزفت إلى كتلة صلبة عند درجة حرارة الغرفة. تشغيل مضخة تروس ممتلئة بمنتج بارد يضع الحمل كله على عمود الدوران والتروس. القاعدة بسيطة: ارفعوا حرارة المضخة والأنابيب أولاً، ثم شغّلوا المحرك.
متى صار المنتج ساخناً، تنقل مضخة الإزاحة الموجبة ذات التروس الخارجية حجماً ثابتاً في كل دورة وتحافظ على معدل التدفق مع تغيّر اللزوجة. وهي ذاتية التحضير، فتسحب القطران من خزان يقع تحت مستوى المضخة دون ملء الأنابيب يدوياً.
سلسلة CR: مضخة قطران بغلاف تسخين للمنشآت وخطوط الأنابيب
سلسلة CR هي السلسلة التي نقترحها عادة للقطران والزفت في المنشآت الثابتة. غلاف التسخين فيها يحيط بغرفة الضخ بالكامل، والزفت من المنتجات التي صُممت لها هذه السلسلة إلى جانب البيتومين والخلطات البيتومينية. تضم السلسلة 10 موديلات من 3/4 CR-a إلى 6 CR بإزاحة من 32.3 إلى 2960 سم³/دورة وتدفق نظري من 14.5 إلى 4292 لتر/دقيقة. الموديل المناسب لمنتجكم يؤكده المكتب الفني لدينا.
سلسلة SB: مضخات القطران على الصهاريج وآلات الطرق
على الصهاريج المتنقلة وآلات الطرق نقترح عادة سلسلة SB. تُثبّت المضخة بشفة مباشرة على الصهريج ويبقى جسمها مغموراً في المنتج. صمامان مدمجان، يدويان أو بمحرك، يتوليان تعبئة الصهريج وإعادة التدوير الداخلي والتفريغ والنقل دون المرور بالصهريج، ودائرة التسخين مدمجة في الجسم. ويمكن فك التروس دون تفريغ الصهريج.
التصميم نفسه يُستخدم على رشاشات وصهاريج البيتومين.
القطران والزفت والحشوات: ما نحتاج إلى معرفته
بعض مركبات القطران والزفت تحتوي على حشوات قد تكون كاشطة، لذلك أخبرونا بتركيبة المنتج. نحتاج أيضاً إلى درجة حرارة التشغيل ومعدل التدفق المطلوب وطول خط الأنابيب. المكتب الفني في بولونيا، إيطاليا يحدد الموديل وسرعة الدوران ونوع التشغيل، وللمنتجات شديدة الكثافة تحافظ مجموعة المحرك مع مخفض السرعة على دوران بطيء. وثائق ATEX متاحة عند الطلب.
إن كنتم تتعاملون أيضاً مع مواد الرصف، فاطلعوا على مضخات البيتومين ومضخات مستحلبات البيتومين. لبدء اختيار المضخة، راسلونا عبر واتساب أو أرسلوا نموذج طلب العرض.
