Teer pumpen: warm halten vom Tank bis zur Pumpe
Teer verhält sich ähnlich wie Bitumen. Er wird warm gelagert, warm gefördert und erstarrt in jedem Bauteil, das abkühlt. Eine unbeheizte Pumpe sitzt nach einem Stillstand fest.
Eine Zahnradpumpe mit Heizmantel wird vor dem Einschalten aufgewärmt. Das Produkt in der Kammer wird wieder flüssig, die Zahnräder drehen frei, und die Pumpe saugt selbst an.
Serie CR: die Teerpumpe für ortsfeste Anlagen
Für Teer schlagen wir in der Regel die Serie CR vor. Ihr Heizmantel umschließt die Pumpenkammer vollständig. Der Katalog der Serie nennt Bitumen, Pech, Compounds und bituminöse Mischungen. Welches der zehn Modelle für Ihren Teer passt, bestätigt unser technisches Büro nach Prüfung von Produkt und Temperatur.
Typische Aufgaben sind das Entladen von Tankwagen, das Umwälzen im Lagertank und die Beschickung von Misch- und Tränkanlagen.
Serie SB für Tankwagen und Straßenbaumaschinen
Wird die Pumpe am Tank einer Maschine montiert, empfehlen wir in der Regel die Serie SB. Sie wird direkt an den Tank geflanscht, der Körper taucht in das warme Produkt ein. Zwei eingebaute Ventile schalten zwischen Befüllen, Umwälzen und Entleeren um. Auch hier legt das technische Büro das Modell fest. Die Bauart kennen Sie von unseren Bitumenpumpen für Streuer und Tankwagen.
Was wir für die Auslegung wissen müssen
Teer ist kein einheitliches Produkt. Steinkohlenteer, Pech und aufbereitete Massen unterscheiden sich in Zähigkeit und Feststoffanteil, und manche Sorten wirken abrasiv. Schicken Sie uns nach Möglichkeit das Datenblatt, dazu Förderstrom und Pumptemperatur.
Das technische Büro in Bologna wählt Baugröße und Drehzahl. ATEX-Dokumentation ist auf Anfrage erhältlich. Sie erreichen uns per WhatsApp oder über das Anfrageformular.
