Pompe Casali · fabricante de bombas de engranajes en Bolonia, Italia, desde 1955
Viscous Fluid Pumpsby Pompe Casali

Calderas · circuitos de calefacción · petroquímica

Bombas para aceite térmico

El aceite térmico lleva el calor de la caldera a prensas, reactores, depósitos y camisas de calefacción. En frío es denso y con la instalación en marcha se vuelve muy fluido. Las bombas de engranajes Pompe Casali, fabricadas en Bolonia, Italia, lo mueven en las dos condiciones.

Bombas para aceite térmico – Pompe Casali

Aceite térmico en frío y en caliente: caudal constante

Durante el arranque el aceite térmico está frío y opone resistencia. Una bomba de engranajes de desplazamiento positivo desplaza el mismo volumen en cada vuelta y mantiene el caudal mientras el circuito se calienta. Cuando el aceite alcanza la temperatura de trabajo, la bomba sigue entregando el mismo caudal a la misma velocidad.

Las bombas son autocebantes. Esto facilita el llenado del circuito desde bidones o desde un depósito situado por debajo de la bomba.

Serie NAV para circuitos de aceite térmico

La serie NAV es una bomba con bridas que figura en catálogo para aceites térmicos y combustibles. Cubre caudales importantes y se suministra a eje libre o como grupo electrobomba sobre bancada, con acoplamiento y protección.

Es la serie habitual en petroquímica, donde la misma sala de bombas mueve también combustibles y lubricantes.

Serie ZV para caudales pequeños y unidades compactas

En termorreguladores, pequeños calentadores y bancos de ensayo el caudal necesario es reducido. La serie ZV tiene bocas roscadas y se monta directamente al motor mediante brida, de modo que ocupa poco espacio dentro de la máquina.

El aceite térmico es también el fluido que circula por la camisa de las bombas que calientan betún o resinas.

Elección del modelo para aceite térmico

La temperatura de trabajo condiciona la ejecución de la bomba. Por eso la define nuestra oficina técnica de Bolonia a partir de sus datos: tipo de aceite, temperatura, caudal y presión del circuito.

Series recomendadas

Qué bomba para: Aceite térmico

Serie NAV: modelos, cilindradas y caudales
Serie NAV: modelos, cilindradas y caudales
Modelocm³/vuelta450 rpm950 rpm1450 rpm
1 NAV12054114174
1 1/2 NAV17478,3165252
2 NAV-a270121256391
2 NAV-b375169356544
2 1/2 NAV503226478729
3 NAV7543397161093
3 1/2 NAV10054529551457
4 NAV150567714302182
5 NAV191085918142770
Serie ZV: modelos, cilindradas y caudales
Serie ZV: modelos, cilindradas y caudales
Modelocm³/vuelta450 rpm950 rpm1450 rpm
1 ZV1,050,4711,52
2 ZV2,10,9423,04
4 ZV4,151,873,946,02
8 ZV8,33,737,912,04
12 ZV12,15,4411,517,5
16 ZV16,47,0214,822,6
20 ZV20,48,7318,428,1
32 ZV32,314,530,746,8
50 ZV50,422,747,973,1
70 ZV70,731,867,2102

Caudales teóricos en l/min.

Ejecuciones

Eje libre o grupo completo

Eje libre – Pompe Casali 12 ZV
Eje libreCon patas (B3) o con brida (B14), para acoplar a su propia transmisión.
Grupo electrobomba – Pompe Casali 12 ZV
Grupo electrobombaBomba, acoplamiento con protección y motor eléctrico alineados sobre bancada.
Grupo motorreductor – Pompe Casali 12 ZV
Grupo motorreductorBajas revoluciones para los fluidos más densos: cremas, melaza, chocolate, betún.

Preguntas frecuentes

¿Qué bomba se usa para aceite térmico?

Una bomba de engranajes de desplazamiento positivo. Proponemos la serie NAV para caudales medios y grandes y la serie ZV para caudales pequeños.

¿Hasta qué temperatura puede trabajar la bomba?

Depende de la ejecución. Indíquennos la temperatura de su circuito y la oficina técnica les confirma el modelo y la configuración adecuados.

¿La bomba arranca con el aceite frío?

Sí. Al ser de desplazamiento positivo mantiene el caudal aunque el aceite esté denso. El motor se dimensiona teniendo en cuenta la condición de arranque en frío.

¿Suministran la bomba con motor?

Sí, como grupo electrobomba sobre bancada con acoplamiento y protección, o a eje libre con patas (B3) o con brida (B14).

Oficina técnica

Hablen con quien las fabrica

Fluido, caudal, temperatura: bastan tres datos para tener una primera indicación del modelo. Respondemos en inglés o en italiano.

Por WhatsApp también pueden enviar la foto de la placa de características o el esquema de la instalación.
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