Combustibili leggeri e oli pesanti: due lavori diversi
Con gasolio e kerosene la pompa gira veloce e ciò che conta è l’adescamento da serbatoi interrati o da casse poste più in basso. Le nostre pompe sono autoadescanti e aspirano il combustibile anche quando sono installate sopra il livello del liquido.
Con gli oli combustibili densi cambia il regime. Più il fluido è viscoso, più bassi sono i giri. La portata resta comunque quella calcolata, perché dipende dalla cilindrata e dalla velocità.
Serie NAV per travaso combustibili e settore navale
La serie NAV è flangiata e offre valori importanti di portata e pressione di mandata. Tra i suoi fluidi ci sono oli combustibili, benzine, gasoli e lubrificanti. Il settore navale la impiega per combustibili e oli di bordo, i depositi per lo scarico delle autocisterne e il travaso tra serbatoi.
Sulle navi lavorano anche le nostre pompe per schiumogeno antincendio.
Serie ZV per alimentazione e dosaggio di carburanti
La serie ZV nasce dall’esperienza nel dosaggio di carburanti e lubrificanti sui banchi prova dei motori di Formula 1. Ha piccole portate, bocche filettate e si flangia direttamente al motore. È indicata per alimentare i bruciatori delle caldaie e i banchi prova con gasolio, kerosene e oli combustibili. Regolando i giri si regola la quantità di combustibile inviata.
Zone classificate e fornitura
I combustibili sono infiammabili e l’impianto si trova spesso in zona classificata. La documentazione ATEX è disponibile su richiesta: indicateci la classificazione e l’ufficio tecnico di Bologna verifica l’esecuzione.
Forniamo la pompa ad albero nudo oppure il gruppo elettropompa su basamento. Chiamateci o scriveteci su WhatsApp con tipo di combustibile e portata. Per l’olio diatermico delle centrali termiche proponiamo le stesse due serie.
